一、交通運(yùn)輸布局的一般原則1.交通運(yùn)輸布局的任務(wù)及目的（1）任務(wù)：一個(gè)區(qū)域交通網(wǎng)線、場(chǎng)站的組織，客流、貨流的分配、引導(dǎo)。（2）目的：實(shí)現(xiàn)區(qū)域運(yùn)輸?shù)暮侠砘?，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2.區(qū)域交通運(yùn)輸布局的一般原則：交通運(yùn)輸布局既要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要，也要立足于現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)水平和技術(shù)、裝備等條件，還...

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素、發(fā)展問(wèn)題與解決措施（一）自然條件（1）影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的氣候因素光照、晝夜溫差、作物生長(zhǎng)周期、病蟲害、氣象災(zāi)害除了氣候，還有那些因素會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)？水質(zhì)、土壤、技術(shù)等（2）評(píng)價(jià)季風(fēng)氣候?qū)r(nóng)業(yè)發(fā)展的影響利：夏季高溫多雨，雨熱同期，利于農(nóng)業(yè)發(fā)展。弊：降水季節(jié)和年際變化大，旱澇災(zāi)害多發(fā)，水利工...

中心城區(qū)通常為城市中人口最密集的區(qū)域。表1數(shù)據(jù)顯示上海、北京、廣州、深圳四城市2010年中心城區(qū)人口比重及2010~2020年中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量的變化。據(jù)此完成1~3題。1.2010—2020年四城市人口變化的共同特點(diǎn)是A.總?cè)丝谠黾?，中心城區(qū)人口比重下降B.總?cè)丝跍p少，中心城區(qū)人口比重上升C.總?cè)丝谠黾?，中?..